德媒：中歐啟動關(guān)稅磋商，歐洲汽車股上漲

【環(huán)球時報駐德國特約記者 青木】圍繞歐盟對中國產(chǎn)電動汽車加征關(guān)稅，中歐雙方商定，就歐盟反補貼調(diào)查案啟動磋商。據(jù)德國新聞電視臺23日報道，希望化解中歐貿(mào)易爭端的德國經(jīng)濟部長哈貝克，在結(jié)束中國之行時以“非常滿意”來概括此次訪問。德新社稱，在電動汽車關(guān)稅爭端中，中國和歐盟已初步和解。

歐盟委員會6月12日發(fā)布初裁披露，擬從7月4日起對從中國進口的電動汽車征收從17.4%到38.1%不等的臨時反補貼關(guān)稅。歐盟27個成員國的貿(mào)易部長將在11月2日前就此進行表決，屆時可能決定征收為期5年的最終關(guān)稅。德新社稱，歐中雙方都希望就此進行談判。對此，德國各界給予積極評價。德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）主席希爾德加德·穆勒表示，“中國與歐盟一樣，現(xiàn)在對談判持開放態(tài)度，這是邁向解決方案的重要第一步”。目標必須是各方公平競爭，“呼吁雙方公開、建設(shè)性地進行談判”。德國工業(yè)聯(lián)合會（BDI）執(zhí)行委員會委員沃爾夫?qū)つ岬埋R克也對計劃中的談判表示歡迎，“沒有人對失控的升級感興趣”。據(jù)美國彭博社報道，德國總理朔爾茨24日強調(diào)，德國政府希望通過談判解決問題。

據(jù)德國廣播電臺報道，哈貝克在訪華期間強調(diào)了中國對全球氣候保護的重要性。他在杭州表示，沒有中國，氣候目標就無法實現(xiàn)。他還提到，與中國等國家競爭，必須提高歐洲的競爭力。中國這樣的國家對于未來幾十年的發(fā)展方向有著非常精確的計劃，而且提供了實施計劃的方法，比如財政資源和強有力的外交政策。他補充說，歐洲沒有足夠的此類計劃。因此，一個新的時代必定來臨。

“汽車股因與中國海關(guān)爭端和解而上漲”，德新社24日表示，截至當?shù)貢r間中午，歐洲汽車板塊上漲1.4%，德國汽車制造商的股價特別引人注目。在德國DAX指數(shù)中，寶馬、保時捷、大眾和梅賽德斯-奔馳位居前列，漲幅達1.38%至2.73%。美國投資公司紐伯格·伯曼控股公司的分析師吉安馬科·米利亞瓦卡稱，計劃中的會談是“朝著正確方向邁出的一步”。他再次提醒，中國的報復(fù)性關(guān)稅將主要損害德國制造商。它們在中國有合資企業(yè)，為當?shù)厥袌錾a(chǎn)。但它們也全面向中國出口高檔汽車，這占了其收入的很大一部分。